預(yù)估盈余

預(yù)估盈余是由通用汽車管理團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的會(huì)計(jì)方法，宣稱目的是為了呈現(xiàn)公司“真實(shí)”的財(cái)務(wù)狀況。2006年第二季，通用汽車宣布超過(guò)三十億美元的虧損，同時(shí)又發(fā)布報(bào)告，說(shuō)明采用預(yù)估（pro forma）盈余做一次性調(diào)整后，帳面就可能轉(zhuǎn)虧為盈，變成獲利約十億美元。這樣的調(diào)整方法，造成盈余數(shù)字前后差距高達(dá)四十億美元，其中采用非常多有關(guān)營(yíng)業(yè)利益（operating profit）的預(yù)估數(shù)字和假設(shè)條件，而該公司向美國(guó)證券管理委員會(huì)申報(bào)的信息中，完全沒(méi)有揭露這些預(yù)估數(shù)字。當(dāng)前審計(jì)委員會(huì)亟需了解的正是這類問(wèn)題。例如，2008年，通用汽車主管把308億美元的凈虧損，轉(zhuǎn)列為只有167億美元的預(yù)估虧損。為什么這么做？審計(jì)委員會(huì)必須負(fù)責(zé)追究原因，然后表態(tài)支持或反對(duì)。